台北市区电摩一天比一天多

　　海都闽南网台北专电 在台湾长期不被看好的电摩“电摩”最近咸鱼翻身
，由于汽柴油不断涨价
，台湾贴购买一辆“电摩”即可获上万元（新台币，油价元补下同）的大涨财政补助，台湾“电摩”的购买市场行情看涨 ，预估今年的可获industrial differential pressure gauge pricelist销量可增加一倍以上。

电摩销售量倍增

　　“电摩”被称为“电动摩托车” 。上万昨日记者从台北市忠孝东路五段附近的电摩一家摩托车专卖店了解到 ，该店以销售汽柴油摩托车为主 ，台湾贴兼营电摩，油价元补目前每个月能卖出两三辆电摩。大涨

　　“以前，购买famous medical oxygen pressure gauge我们店每个季度还卖不出一辆电摩
。可获”该店的上万一名伙计说
，台北市电摩市场曾长期低迷，电摩主要是因为充电不方便。不像大陆的城市，台北多数小区的一楼就是住家，小区没有架空层，二楼以上的住户电摩无处充电
，这是台北电摩难以推广的最主要原因
，再加上速度不如普通摩托车、无法跑长途等原因，famous fire extinguisher pressure gauge suppliers电摩一直难推广 。

　　不过，现在台北人已不太注重电摩的弊端 ，因为大家都扛不住高油价，只想着电摩的优点。本月初
，台湾95号无铅汽油每升上涨3.1元、柴油每升上涨3.2元 ，涨幅接近10%，那些家住一楼的市民和从事“宅急送”等行业的已纷纷改用电摩。市场预估，famous diaphragm material pressure gauge今年全台电摩销量可增至1.2万辆，增幅超过一倍 。

　　台湾“监理所”的统计资料表明，今年1、2月份，全台电摩平均月销量仅约406辆，3月起受油价即将大涨等消息的影响 ，当月电动摩托车销量暴增至1141辆 。

一年可省万元油钱

　　台北市的一位市民告诉记者 ，他以前骑摩托车，每月油钱得花1200多元，famous pressure gauge of fire extinguisher而且以后油价还可能继续上涨，油钱得花更多。如果改骑电摩，每个月只要花100多元的电费，花销还不到以前的1/10，一年能省下1万多元 ，太划算了。

　　那些送外卖、送包裹的商家，更是算起经济账 。台北一家大型快餐店的老板说，他店里现在有10辆电摩
，以前店里的伙计骑摩托车送餐 ，每天每辆车的油钱要160元，现在每天每辆电动摩托车的充电花费只有五六元
，算下来，每辆电动摩托车每月能省4000多元，整个店每年的油费可省下50万元。

　　台湾“中华三菱”最近不失时机推销电动摩托车，称1元电费可以行驶15至20公里，而汽油摩托车加油每1元仅能行驶1至1.5公里 
，两相比较优劣立判 。

购买电摩补贴多

　　台湾的电摩行业，被列入低碳环保产业加以推广，在台湾购买“电摩”可获多重财政补贴。

　　除了台湾“经济部工业局”针对购置不同车型电摩补助7000元至1万元不等外，台湾各县市也多有补助措施，以推广电动摩托车 
。

　　台北市环保局表示 ，今年新购电摩，每辆补助6000元，名额250个；淘汰二行程摩托车换购电摩，每辆补助9000元，名额100个 。

　　新北市本月初宣布“双重加码”的电摩补助办法，今年补助从每辆1万元提高为1.2万元，补助名额从1000名增至1250名。

　　桃园县最为大手笔 ，若是桃园县民众用旧的二行程摩托车换购电摩，可享受“工业局”补助的1万元、“环保署”补助的3000元 、桃园县补助的1.5万元，等于买一辆电摩可获补贴2.8万元。台湾的电摩售价普遍在6万元左右 ，价格远比大陆贵 ，但是如此大手笔的补助，还是让人心动。

台北电摩很便捷

　　台湾人爱骑摩托车的一大原因是快速方便，以台北为例，市区只有四五个路段因为公交线路繁多才禁行，绝大多数道路摩托车均可通行，也就是说在台北骑电摩无须为禁行而犯愁  。

　　相反 ，由于台北公共交通发达，加之摩托车普及率高，之前台北街头骑单车或电摩的少之又少，仅是人们健身锻炼的工具 ，节假日期间人们在公园或野外骑行这种交通工具
。（N本网驻台记者 关永辉）